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過去一年以來，兩岸關係進入冰河期、陸客不來台，還加上遊覽車火燒車和翻車意外，大眾交通工具勞工抗爭不斷，觀光旅遊業哀鴻遍野；政府又草率上路「一例一休」，餐飲業和服務業，還有提供台灣最多工作機會的數十萬家中小企業遍體鱗傷。
在立法院， 科技部長陳良基在立委詢問時，也證實竹科現確實已經採取第一階段限水，而經濟部要開旱災警急應變會議，是要?量與決定是否要進入二階限水？
禍不單行，福無雙至，現在，台灣經濟最重要也是最後的命脈，新竹科學園區，這個被稱為保衛台灣最有效的「矽盾」，竟然也發出告急警報！
「竹科搶水，預防二階限水」、「廠商急訂水車、台積百輛應戰、就怕產能受影響、缺電也是隱憂之一」，專業財經媒體頭版頭條報導瞭台灣最新的警訊，台灣的經濟前景又蒙上重重陰霾 。
經濟部在三月九日召開今年第一次旱災緊急應變小組會議，因為，供應竹科的寶山水庫已經要進入第二階限水，竹科廠商急訂水車備戰，半導體大廠台積電就訂了百輛水車以備急。
「勝選容易勝任難、空口白話空心 菜、缺水缺電缺對策、多災多難多麻煩」
不幸而言中，當朝的這個空心菜政府，對於民生經濟，一點興趣都沒有，只會忙著搶官位爭權力，台灣人民將要面對缺水 又缺電的經濟挑戰，生活更艱難了。
這可不是小事，一旦竹科進入二階限水，到時竹科供水就要減供5%~20%，以竹科現一天用水量為14萬噸，一天就要減供2.8萬噸用水，若以35噸水車計算，估計一天要有800輛水車來補足缺口。
水車有用嗎？從其 他地 方運水就竹科的急，也只 是挖東牆補西牆罷了。
根據經濟部北區水資源局資料，石門水庫水位像坐溜滑梯一樣直直落，目前水位為236.79公尺，水位處於下限與嚴重下限之間時，一周以來蓄水率從72.81%直落68.58%，石門水庫雖較104年初蓄水多6200萬噸，依照目前無降雨推估，蓄水量只能撐到5月。
水有問題，電也出問題，立委蔣乃辛在立院質詢也指出，今年前兩月，台電供電就亮了十次「 橘燈」，代表供電警戒。而根據經濟部統計顯示，在2016年全年亮了80次、2015年亮了33次「橘燈」，顯示台灣供電愈來愈吃緊。
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